閉口樓承板在日常應(yīng)用中的保養(yǎng)
在日常應(yīng)用中,我們要注重閉口樓承板的保養(yǎng):步驟一,安裝屋面與檢修一般都是在晴天時,安排安裝人員對屋面有缺陷的鎖縫、釘子等部位進行檢修,進行加固,必要的進行更換,對于易積水的區(qū)域應(yīng)加收邊板來進行修改。步驟二,彩鋼板屋面防漏水效果的好壞,較大程度依賴于安裝單位的現(xiàn)場施工經(jīng)驗及化程度。就勢必要求技術(shù)人員要熟悉活動板房的設(shè)計及結(jié)構(gòu),不同材料的施工工藝及 安裝步驟,以及各種防水材料工藝的優(yōu)缺點及實際應(yīng)用要點,揚長避短,優(yōu)化組合,根據(jù)現(xiàn)場工程實際狀況,制定合理的施工方案及相關(guān)技術(shù)措施。步驟三,安裝施工完畢后,對整個閉口樓承板廠房安裝的屋面進行檢查,若有暇疵,及時補漏,清理屋面施工安裝現(xiàn)場,通知相關(guān)人員來檢驗,檢驗辦法有沖水實驗或下雨后檢驗。步驟四,在保證閉口樓承板室內(nèi)接受和傳送縱向空間時,應(yīng)提前預防結(jié)構(gòu)發(fā)生過大的變形,防止壓桿變形,以及保證室內(nèi)結(jié)構(gòu)全體穩(wěn)定性,廠房每一跨柱與柱之間量 度區(qū)段應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定的柱間支撐系統(tǒng),并與屋門窗程度支撐的布置,應(yīng)依據(jù)廠房結(jié)構(gòu)的方式,車間行車的設(shè)置,振動設(shè)施以及廠房室內(nèi)的跨度、高低,量度區(qū)段的長短 等狀況布置牢靠的支撐系統(tǒng)。步驟五,下柱支撐的地位是決議廠房縱向結(jié)構(gòu)變形方向的主要要素,并且做好量度應(yīng)力的大小,下柱支撐應(yīng)盡能夠設(shè)在量度區(qū)段的中部,使行車梁等縱向結(jié)構(gòu)應(yīng)力隨著量度變遷觀察自在的室內(nèi)區(qū)段兩端伸縮。
樓承板和鋼筋桁架樓承板的差異有哪些呢?我總結(jié)出了一下幾點:單純樓承板比較,鋼筋桁架板每平120~140左右,一般樓承板平米價格60~70左右。但從全體比較來看,鋼筋桁架板要比一般樓承板節(jié)約很多,主要體現(xiàn)在以下方面: 1、現(xiàn)場鋼筋捆扎量,鋼筋桁架5kg左右,一般樓承板12kg左右。 2、暫時支撐,鋼筋桁架板較大無支撐板跨能夠設(shè)到4.8米,一般樓承板較大也就3米,需要很多暫時支撐。 3、工時,鋼筋桁架板大大節(jié)約現(xiàn)場人工及工時,管理費用和人工費用都大大降低。 4、工期提前,提前贏取經(jīng)濟效益 5、無需抗剪和防火報告,鋼筋桁架板性能與傳統(tǒng)現(xiàn)澆板性能根本一致,后期維護費用無。
鋼筋桁架樓承板的用途還是很大的,所以我們在運輸中就要多多注意,其運輸,生產(chǎn),維護過程中對其他條件要求非常高。因此非常有必要做好防護措施,確保樓承板的使用性能。為避免在運輸中出現(xiàn)意外事故,我們一定要熟知在運輸中需要注意的事項有哪些? 1、在搬運過程中要小心,盡量保持鋼筋桁架樓承板包裝原樣。 2、當樓承板進入安裝位置時,采用平穩(wěn)拖運,不應(yīng)采用滾動、撬翻等錯誤的方式。 3、當搬運無包裝樓承板時,注意吊裝時只能使樓承板上能夠受力的部位。要輕起輕落,吊裝中不得與其他物件碰撞。 樓承板在存放方法來了 工廠里樓承板還是比較多的,但對于鋼筋桁架樓承板的堆放還是要清楚,老員都知曉,但是新員工還是要提前知道: 1、鋼筋桁架樓承板應(yīng)遵循相同規(guī)格同垛堆放的原則。堆放時兩塊板正反倒扣為一組,堆放在平整方木上,如圖1.6-1所示。 2、如需打包堆放,應(yīng)在頂部、底部設(shè)置U型撐條,如圖1.6-2所示。堆疊高度不超過1.2m,且不超過7組。采用鐵皮包扎,捆扎點間距不超過兩米,每捆不少于兩處。如需疊放,應(yīng)采用纜繩將各捆之間有效連接,防止倒塌。為防變形,堆放不得超過三層。 3、存放應(yīng)考慮起重機的操作范圍,以減少二次倒運。